第39节(2/4)

林教授在海图上画了一个圈：“以这个沉落为中心，沉船应该就在这一个范围。接来的搜索重，将以这个圆圈为主——当然，改动航线的幅度不要太大，别让他们看破绽。”

有了护浪板的发现，一度沉寂去的信心，终于又有所回升。接来的几天里，打捞08号不动声地偏离既定路线，围着沉落转悠。日本人毫无觉察，依然远远地自己的节奏搜寻着。可惜我们的好运气暂时被用光了，连续三天一无所获，动用了几次抓斗，但只抓来一大堆草和贝壳。

一听到这个消息，船上士气大振，纷纷聚拢过来。林教授立刻命令打捞08号倒车，返回到刚才的位置，再探了一次。要知，海底沟壑纵横，地形不比陆地简单多少，一次平扫未必能摸清所有细节。

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虽然不确知这条护浪板是否属于福公号，但至少证明这附近应该有一条沉船。很可能在船只倾覆时它从船舷脱落来，漂开了一段距离。

我百无聊赖，问他能不能教我潜。钟山答应得很痛快，给我讲解了一些潜的基本常识。在停船例行检修时，他还会带我验一小会儿。这里的浅层海极为清澈，炽的光透来，周遭纤毫毕现，我在中自由地挥动四肢，浮上潜，整个人如同在天空飞翔。我很快就喜上了这个运动。

这也算是乏味海上唯一的一乐趣了吧……

这个发现，让所有人都异常兴。我担忧地看了一远的日本船，问林教授，日本人肯定会看到我们的动作，如果他们也凑过来，该怎么办？

这也并不是什么罕见之事，毕竟这是木制护浪，在沉海

钟山随时于可工作状态，他穿好装备后，“扑通”一声，消失在中。我们在船上焦虑地等着，约莫过了30分钟，钟山返回面，报告说在海底看到了一段狭的黑，目测是船只的木质船舷碎片，约三到四米，他一个人没法搬上来。好消息是周围很平坦，没有复杂地形，容易实施抓捞。

打捞08号启动了抓斗，钢缆发大的声，方方脑的抓斗像一怪兽钻，在钟山的指挥缓缓落到指定位置。它张开钢质大，用力泥土中，把海底搅得黄烟四起，在经历了十几次淘挖后，终于把一条黑件拖上了甲板。

至于药不是，他每天不值班的时候，都抱着一本航海记录研究，还自己写写画画，不知在什么。不过我没问，问了也白问，时机不到他本不会说。方震在不值班声呐的大分时间，都待在船室，不知在吗。

“那我们怎么办？”

我没什么人能说话，于是跟那位叫钟山的潜员慢慢熟络起来。他是海军退役的，当过蛙人，作风和在队一样严谨，每天都会把潜设备检修一遍。我主动过去攀谈，他虽然沉默寡言，但对本专业却表现得很忱，一谈到潜就滔滔不绝。一来二去，我们就熟了。

另外我也从钟山那里得知一个秘密：方震这个看似无所不能的人，居然不会游泳，是个彻彻尾的旱鸭，难怪他不来甲板上溜达。

那一天的午一，光正盛，我们都被晒得昏昏睡。方震在屏幕上监控到一个凸起。这个凸起只有五十厘米，说不算显著特征，但方震往回查了一，发现之前也现过完全一样的凸起，一共四次，间隔时间都一样。他赶叫来林教授，林教授研判说这些凸起的间隔如此有规律，很有可能是一个人造的。

到了第二十五天，平淡至极的搜寻工作现了一丝转机。

海上寻宝，真是一件枯燥而烧脑的事，必须得不停地互相琢磨，猜对方的心思。

清冲净之后，我们凑成一圈，发现这是一颜发黑的条木板，上面爬满了藤壶和贝壳，怪异嶙峋，早看不漆。方震发现的连续四个凸起的信号，其实是板上竖向钉着的几排凸条。它残缺不全，但勉还保留着一个曲面廓，林教授认为这很可能是船舷外凸的一分，叫作护浪。这护浪是可拆卸的，风浪大时，会用它来临时增船舷，防止甲板，风平浪静后再拆除。

这淡产量不，也不能直接饮用，但没问题，聊胜于无。

第二次监测结果，和第一次完全一样。林教授沉片刻，让钟山准备潜，作一步探摸。

沈云琛沈老太太表现得特别淡定，穿着永远一丝不苟。她自己的话说，心静自然凉，你们年轻人受不了，是因为心事太杂。尽她这么说，我还是偷偷跟船和林教授打了招呼，一旦老人家现什么不好的征兆，立刻返航。

林教授笑：“这些天来，我们停船的次数有几十次，动用抓斗和潜员也有十几次。实者虚之，虚者实之，他们暂时还分不清我们这次是虚晃一枪还是真有发现，不会轻易过来的。”

跟帐篷似的，旁边开了一个小，用一个凹槽引到杯里。锅里放满海，放在甲板上暴晒。海蒸发，遇到塑料会冷凝成淡，顺着留到面凹槽收集。