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第40章 不堪一击(2/2)

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漂移基本上是个跑山的地车手都会,但是在漂移过程中对于车辆行的控制,以及弯降档补油加速时期的把握,就很考验车手的车技了。

但是很遗憾,林向北不是一般的车手,他压不漂移!

林向北需要把涡建立足够的压力,但却不能过,这其中的平衡掌控只能靠绝对的个人实力!

需要对转速跟油门,有着堪称妖孽级别的把控。否则轰油门,当涡压力达到一定临界值,压阀就会启动,减轻压力,防止节气门损坏或者爆裂。

如果换一般山车手,面对这平的漂移,想要的比东仔更好更快难度很大。

东仔坐在车,有着狰狞的自言自语了一句。

仅仅天明山第一个弯过去,林向北的车可以说已经贴宝m3的车尾,就等着一个超车时机了!

这就追上来了?

停车场前面这一段直距离很短,很快就来到了天明山第一个c字弯。东仔好歹也算是职业枪手,跑过不知多少场山比赛,所以他平复着心中震惊的绪,开始快速切弯。

的这群东海地车手,很多人跑之前都期待过,这可能是一场手对决。

东仔满脑都写满了不可思议,他这些年不知跑过多少次山赛,凭借着宝m3的优势,起步阶段几乎无往而不利,哪怕面对地职业车手也是如此!

m3上的东仔,本来在起步领先,脸上已经挂上了嘲的笑容。只是当他再次看向后视镜的时候,脸上那一丝嘲的笑容,直接凝固住了。

结果没想到手确实都是手,但实力却呈现了一单方面的碾压,这港岛排名前五的攻山枪手,怎么看起来在林向北面前,有不堪一击的味

可能是后面洗车佬暴改力的原因,所以加速比较快,弯才是自己这攻山车手的主场,他不信林向北还能比自己快!

东仔这一上很厉害,基本上整个漂移过程中,划了一的弧线,简直就如同《文字d》电影画面一样。

只见这个时候东仔一脚油门去,弯之前开始加速,之后松开油门并且猛切方向盘。在不踩刹车减速的,利用惯使车尾甩去漂移过弯,这就是山里面最常见的iia-drift(惯漂移)!

现实给了东仔一掌,自己不但没有甩开跟林向北的差距,居然直接被对方到了车尾,真有人可以把fc开到这么快?

同样是面对c字形右弯,林向北一把方向盘变到了左边对向车上,然后一脚油门直冲弯中心的apex(弯心),用标准的左—右—左的切弯方式过弯。

雀(菜鸟),你有本事弯再比我快!”

甚至在弯心的时候,林向北时速表上的车速,达惊人的130kmh,相比较空油门惯漂移的东仔,最速度才90kmh,双方过弯速度完全不在一个档次上面!

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就算洗车佬这辆fc如同gtr那样暴改上千力,只要还是涡增压起步就不可能比自己快!

林向北这辆车改过,东仔也是清楚的,因为跟原厂的排气声浪明显不对。但是在山上面,力从来都不是决定因素,特别是跑山,理论上有个两百匹力就已经足够了。


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