惯漂移基本上是个跑山的地
车手都会,但是在漂移过程中对于车辆
行的控制,以及
弯降档补油加速时期的把握,就很考验车手的车技了。
但是很遗憾,林向北不是一般的车手,他压不漂移!
林向北需要把涡建立足够的压力,但却不能过,这其中的平衡
掌控只能靠绝对的个人实力!
需要对转速跟油门,有着堪称妖孽级别的把控。否则轰油门,当涡
压力达到一定临界值,
压阀就会启动,减轻
气
压力,防止节气门损坏或者
气
爆裂。
如果换一般山
车手,面对这
平的漂移,想要
的比东仔更好更快难度很大。
东仔坐在车,有着狰狞的自言自语了一句。
仅仅天明山第一个弯过去,林向北的车
可以说已经
贴宝
m3的车尾,就等着一个超车时机了!
这就追上来了?
停车场前面这一段直距离很短,很快就来到了天明山第一个c字弯。东仔好歹也算是职业枪手,跑过不知
多少场山
比赛,所以他平复着心中震惊的
绪,开始快速切弯。
山的这群东海地
车手,很多人跑之前都期待过,这可能是一场
手对决。
东仔满脑都写满了不可思议,他这些年不知
跑过多少次山
赛,凭借着宝
m3的优势,起步阶段几乎无往而不利,哪怕面对
地职业车手也是如此!
宝m3上的东仔,本来在起步领先
况
,脸上已经挂上了嘲
的笑容。只是当他再次看向后视镜的时候,脸上那一丝嘲
的笑容,直接凝固住了。
结果没想到手确实都是
手,但实力却呈现了一
单方面的碾压,这港岛排名前五的攻山枪手,怎么看起来在林向北面前,有
不堪一击的味
?
直可能是后面洗车佬暴改
力的原因,所以加速比较快,弯
才是自己这
攻山车手的主场,他不信林向北还能比自己快!
东仔这一上很厉害,基本上整个漂移过程中,划
了一
完
的弧线,简直就如同《
文字d》电影画面一样。
只见这个时候东仔一脚油门去,
弯之前开始加速,
弯
之后松开油门并且猛切方向盘。在不踩刹车减速的
况
,利用惯
使车尾甩
去漂移过弯,这就是山
里面最常见的iia-drift(惯
漂移)!
现实给了东仔一掌,自己不但没有甩开跟林向北的差距,居然直接被对方
到了车尾,真有人可以把fc开到这么快?
同样是面对c字形右弯,林向北一把方向盘变到了左边对向车
上,然后一脚油门直冲弯
中心的apex(弯心)
,用标准的左—右—左的切弯方式过弯。
“雀(菜鸟),你有本事弯
再比我快!”
甚至在弯心的时候,林向北时速表上的车速,
达惊人的130kmh,相比较空油门惯
漂移的东仔,最
速度才90kmh,双方过弯速度完全不在一个档次上面!
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就算洗车佬这辆fc如同gtr那样暴改上千力,只要还是涡
增压起步就不可能比自己快!
林向北这辆车改过,东仔也是清楚的,因为跟原厂的排气声浪明显不对。但是在山上面,
力从来都不是决定
因素,特别是跑
山,理论上有个两百匹
力就已经足够了。