第59章 单手开F1(2/2)

老酒鬼几脚把翼板给踹回原样之后，一脸云淡风轻的对着林向北说了句：“上车继续”。

林向北朝哥告别了一句，也拉开了驾驶室的车门坐了去。

至于维修方面，那更是数十人尖工程师跟技师团队，围着f1赛车转，何时见到过这简单暴的维修方式？

因为上辈他开的是f1赛车，脑海里面对于蓝星上科技量最的赛车，已经有着的烙印。

听到林向北说没事，哥也是松了一气。

林向北总共就开了几百米，过了两个弯撞车，说实话此刻他心里面也是有不服气，想要证明一自己的。

“徐叔，这翼板变形了，我们是先修好再继续吗？”

“人没事就好。”

要知f1非常的矜贵，别说是这钣金变形，哪怕外壳分的气动件，上面有一的划痕，都会为了保证消除隐患，把这个气动件都给换掉。

除非真的遇到山崖这，或许运气特别倒霉被汽车零件给击中重要位，否则一般事故危险其实都不大。

没错，对于拉力赛车来说，每段赛事争分夺秒的间隔里面，压就没有足够的时间来维修赛车。

装不上的零件，又没时间更换，那就脆用胶带粘上去再说。

老酒鬼语气中有着一丝不屑，然后走到三菱evo尾，对着钣金变形的位置，直接就是几脚踹去，生生把变形的后翼板，给“踹”回了大概形状。

一般况赛车如果有什么钣金件变形，能用脚踹回来就用脚踹，人力搞不定就直接上大锤，一锤去什么形状都能给你敲回原样。

林向北看着老酒鬼这暴力“修车”法，简直有我和我的小伙伴都惊呆了的觉。

可能是看到林向北惊呆的样，哥这时候笑憨憨的靠了过来解释。

只不过这一次，他发现老酒鬼的上，已经多了个盔。

“哥，那我先去熟悉赛了。”

卧槽……

所以很多拉力比赛过程中，能看到赛车破破烂烂的，整个车尾都沾满了各胶带。见到这一幕不用惊讶，对于拉力赛车是很正常的“维修”方式。

“向北，以后你就会明白，拉力赛车里面大锤跟胶带，是最重要的心维修工。”

如果像是前后保险杠、窗、车灯这类的塑料件，没有办法大锤钣金修复，那就只能祭另外一个神——胶带大法！

然后就拉开车门，再次坐在了副驾驶位置上面。

见到这一幕，林向北差没忍住笑声，他本以为老酒鬼会铁到底，看来还是被自己“惊人”控给震慑住了！

车架上面补了很多焊，加了整框架结构，并且赛车都安装了防架。

像是林向北这甩尾撞车，除了三菱evo后翼板变形之外，其他基本上没有任何影响。

毕竟他不像老酒鬼这样的退役职业车手，对于林向北车技有着相对清晰的认知，所以还真担心他突然上赛练习，会什么意外。

“修？”

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