第67章 三菱GTO(2/2)

日系四大天王除了这辆三菱gto，力原厂就有320p，其他都只有280p。放在二十世纪是妥妥战超跑的级能车，放在二十一世纪确实不太够看了。

要知被《文字d》梗疯狂鞭尸推的尼桑gtr，也不过才1.5吨重，三菱gt0在这个基础上，还重了两百公斤，完全把力优势给抵消，并且山上更难控。

之前还很怯生生的乐仔，这时候镜面却闪烁着一自信的光芒。

其实单从数字大小上就能看来，gto引擎的级别更，并且还是v6引擎。

“没什么，我说今天晚上七星山会很有意思。”

说完这句话后，李文峰脸上一兴奋笑容，秦昊跟林向北过去，可能会诞生今年的七星山车神都说不定！

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林向北接过钥匙坐三菱gto，给他的觉很像之前的自达rx7，可能这就是当年日系巅峰时代的觉吧。

这也就是为什么，二手车市场里面，能车改装后算成本好像还贵很多，但卖的价格还不如没有改装素车的原因。

乐仔有些好奇的问了一句。

把这辆车从国回来可不太容易，秦昊自己平常都舍不得开，没想到林向北一看中了。

当年因为gto这个名字在国跟庞亚克gto冲突，所以规版本就被称之为三菱3000gt，很多不太了解日系能车的人，还以为这是两辆车。

但恰恰因为科技过多，导致车重达1.7吨！

一般比较冷门稀少的能车，更多是收藏价值，基本上是不会去改装的，原原味更加珍贵。

扭动钥匙火，6g72引擎发力量的轰鸣，相比较evo的经典4g63发动机，更加震撼人心。

“但是这辆车可是比gtr还重，你确定是因为力的原因？”

拉了转速给涡建立压力，林向北快松离合补油，直接弹起步从车库里面窜了去。哪怕就是冷胎在车库这光地面上，都没有现打的迹象，展现他一贯巅峰级别的油离合。

听到这段话，旁边的李文峰嘴中忍不住悄悄的嘀咕了一句：“都是变态。”

李文峰面对林向北的弹起步，朝着旁的乐仔说了一句，语气中有着当初在天明山上见证林向北实力的那欣赏，甚至是略显骄傲。

“嗯，不过原厂增压涡气量不够，建立压力没达到最大值，而且北哥初段油门踩的很谨慎，如果让我改的话，起步至少能快0.1秒。”

“看到没有，这就是林向北的实力，如果他没有拿冠军的实力，我也不会上贼船跟他混。”

“嘿嘿，其实就是想开evo大哥是什么觉。”

林向北笑着回了一句，三菱evo历代他真是开过不少，所以很好奇三菱真正的大哥，号称最的gto到底有多。

“那好吧，谁叫我答应了。”

秦昊直接戳穿了林向北的借，三菱gto看似力最大，黑科技满满。

“没得选啊，自达rx7我开过，丰田supra跟本田nsx放在没改过的话，力小了，只有这辆勉够用。”

“峰哥，你说什么？”

秦昊语气有些不舍，然后从车库屉里面摸一把钥匙抛给了林向北，至于他自己依然还是开那辆gtr。