但是在竞技状态,上辈
十来年方程式赛车开法,已经成为了林向北的一
生理本能。
当林向北反应过来这过弯方式不行,需要拉手刹甩尾补油
弯的时候,时间就已经被浪费掉了。
说实话,这堪称极致的走线
平,徐朗只在wrc最
级车手诸如勒布、格隆霍姆
上看到。
照林向北现在的走线实力,去跑柏油或者
泥路面赛段,已经摸到了wrc的门槛。
“慢一步,就永远都会比别人慢!”
也就是说他面对砂石路面直角弯,第一反应依然是脚刹减速降档,然后找寻弯心apex走线过弯。但是因为
胎抓地力的不足,需要把速度放到极慢状态,才能保证不会冲
赛
。
哪怕整个过程堪称电光火石,但对于赛车运动来说,每一毫秒都代表着不同的结局。
“记住了,这是拉力赛不是场地赛,你过的每一个弯都没有机会再来一次,你犯的每一个错,都会断送整场比赛,甚至是整个职业生涯!”
结果没有想到,林向北砂石路面每个急弯,依然还会现这
犹豫,简直让徐朗
到无法接受跟理解。
毕竟相比较那些完全陌生的山,这条短
林向北已经跑过两次,不敢说能
到印在脑海中的
平,但至少在柏油路面上,弯
无法给林向北带来丝毫的阻碍!
“砂石路面,左直角弯,弯度3!”
随着几百米的柏油路面跑完,接来林向北要面对的,就是他上辈
从未接
过的砂石、泥地环境。
这不单单是地形的改变,更重要一是无法利用上辈
的经验“开挂”,一切都要靠自己这段时间的学习来突破。
否则就没有江山易改,本难移这句话
现了。
我林向北上辈能踏
f1,这辈
就能踏
wrc,没有什么是改变不了的!
老酒鬼的咆哮声音,从盔
的耳机里面传来,这一次他是动了真怒!
“直行100,弯度6,右弯全速过。”
但是林向北更清楚,如果改变不了的话,别说重返f1,就连wrc的门槛他都跨不过去。
要知之前他就已经发现林向北柏油跟砂石跑法,堪称属于两个极端,只是当作年轻人不熟悉,多跑两圈就能适应。
天才车手,从来都不是靠着上辈经验来“开挂”,而是要靠着自己的天赋去学习跟改变。
三菱evo依然在狂飙,伴随着李文峰的指令,前面的速弯林向北基本上都是全油门过去。
自己用了十五年的努力,都没有跨wrc门槛,放在林向北
上就能这么轻松
到吗?
听到老酒鬼的咆哮,林向北脸上的表凛若冰霜,他很清楚自己的问题,只是十来年职业生涯带来的本能习惯,哪有这么好改变的?
很多时候改变是一件比从零开始还要难的事,娱乐状态
林向北能轻松的记得漂移、拉手刹等等拉力
作技术。
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想到这,放纵堕落很久的老酒鬼,再一次因为往事脸上有了
苦涩的笑容。
“你在犹豫什么?这就是你自信的速度吗?”
所以在砂石路面环境,林向北的速度明显开始慢了
来,并且没有了他在柏油路段那
行云
般的
畅
。
拉力赛不会重复的跑圈,每一个弯只有过一次的机会,想要成为
尖的拉力车手,连一次犯错的机会都不能容许,怎么可能像林向北这样次次错!