第99章 尖刀（求推荐）(2/2)

狭窄路段越来越近，等待的减速画面并没有现，林向北反倒是一脚油门加速，车右侧无比贴住宝m6左后，而车左侧扰板，一路划破旁边的防护墙通过。

200kmh以的速度跑，刚好可以把拉力赛车小力扭矩的能，给发挥到极致。其实林向北开这辆斯鲁ge跑，除了比较怪异之外，并没有什么实际上的大劣势。

但是不得不说，法夫斯还是有两把刷的，赛经验跟防守能力，完全不是之前那群港澳车手能比的。

因为路环赛实在太窄，正常赛至少8米宽，有些位置十几米宽都正常，而路环赛才6米不到，窄的地方并排过两辆车都难。

但是一旦有人想要超他，哪怕仅仅因为一个面问题，法夫斯都会认真阻挡。不止是港岛车手有一傲慢的优越，这个世界真正统治赛车端的是白人，他们才真正没有把其他车手给放在中过！

之前攻势猛如虎的林向北，也暂时被他阻挡住，两个人焦灼的缠斗状态，毕竟林向北也不能算后世完全的f1车手形态。

没有一丝多余的空间，林向北的斯鲁ge，如同一把尖刀般的刺透过去，简直就如同传说中的刀片超车！

就如同老酒鬼所想的那样，没有竞争的前提，法夫斯就随随便便开开，跑完钱到手就ok。

这对于澳岛赛车来说，算是常规作，就连最著名的格兰披治大赛车，同样也是临时封闭的街赛。

很快两辆车再次来到了临时扩充的接到上面，这是为了弥补路环赛度不足，打通了旁边一条街，来担当临时赛。

澳岛路环赛“小”的特，某意义上对于现在的林向北来说，是一个优势。原因就是缺乏直，大力gt赛车的极速优势发挥不来。

但是前方街有一段突然变窄的路段，旁边是搭建好的防护栏，林向北本就没有超车的空间。这也就是为什么，法夫斯没有跟着变挡车，留了这么个空档的原因！

给超车过去。

要知这可是达200kmh的时速，林向北这激烈跟危险的超车举动，要是两车相撞后果不堪设想，完全就是在刀尖上舞！

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法夫斯脸上的表有些严峻，几圈挡来，他已经没有了之前的轻视之心，林向北带来的攻势压力，远比现在观众看到的要大的多！

就在这个时候，林向北突然变提速，切了法夫斯宝m6gt3的左后位置，阻止对方再继续变挡车，一副想要超车的举动。

就算是dtm冠军车手雷斯塔，放在fl里面，也只能印度力量这游车队的第三车手，后来实力不够被辞退。

就如同法夫斯把所有人都看菜一般，他在林向北的中，其实也是个小角。

dtm边缘车手，能不能跑过方程式f3车手都是问题，凭什么能跟f1车手跑，哪怕只是试车手！

不过也正因为阻挡了几圈，让法夫斯觉得自己能守住车位置，表演赛没剩几圈就要结束，“冠军”依然是属于我的！

随着路开始收缩，林向北车距离法夫斯车后越来越近，甚至在观众的视线之中，几乎就要贴在了一起。

可以说自己稍微现瑕疵跟失误，就会被后面的斯鲁ge抓住机会，然后一举反超！

补油、升档，让速度尽量提升到最快，同时在每一个弯延迟刹车，保持住过弯的速度，林向北用更极限的方式追赶着跟前车的距离。

观众席上的很多车迷跟游客，这时候都已经站起来了，他们想要看看林向北到底能不能上演之前的“神迹”，再把法夫斯给超了。

一圈、两圈、三圈来，林向北跟在法夫斯车后，没有找到合适的超车机会。