重生99做汽车巨头 第1770节(3/3)

商业运作。

几家快递公司合计采购了20架的启明星777，算是给了非常大的支持。

这让启明星777的民航客机版本的量产投，也变得越来越近。

波音和空客的那帮，发都要愁白了。

而对于南山系的企业来说，今年取得了重大突破的，可不仅仅是有启明星科技。

南山半导那边，章京也是专门过来给曹汇报最新一代芯片技术的研究况。

“曹总，我们的3纳米制程的芯片工艺已经研发成功，现在开始修建新的工厂，后年年初就可以开始投使用。”

“到时候我们的芯片制程工艺，将继续保持全球最领先的状态。”

章京现在也算是意气风发。

伴随着羊城、都、首都、安四家7纳米制程工艺的工厂的投产，南山半导的产量已经是全球第一。

最关键的是人家的技术也是第一。

华夏每年的芯片金额，已经从最峰的几千亿元跌到了几百亿元。

而这几百亿元的金额，其中很大一分还是外资企业的。

随着华夏半导产能的一步扩大，估计以后芯片的金额会跌到100亿元以。

当然了，要完全100%国产也是不大可能的。

除非你能把外资的那些零件企业等全都赶华夏。

要不然，人家终归是会用自己系的厂家。

就像是丰田汽车，人家肯定优先使用瑞萨电的半导。

电装也会优先考虑从自己的芯片工厂采购芯片。

“三星和台积电、英特尔它们在这方面的况如何？”

现在能够在芯片制程方面跟南山半导一较的，也就只有这三家半导企业了。

其他企业基本上都已经被甩开了一代。

所以曹才比较关心这方面的况。

“随着制程工艺不断近理极限，每向前迈一小步都需要克服大的技术障碍。”

“在 3纳米制程中，芯片的晶密度大幅增加，对光刻技术、蚀刻工艺以及材料特等方面提了极的要求。”

“三星可能在光刻度的控制上遇到了挑战，估计在2020年之前都不一定能够突破3纳米技术。”

“而我们在2018年就可以投使用。”